Søulk, eventyrer, bestefar & skipper
til leje
— 54 års erfaring på havet
Gammel spejer, langturs chauffør, flytte konge, jæger og fritids pilot og VW T3 nørd. Jeg har prøvet det hele og set en masse. Men havet har altid haft en særlig plads i mit hjerte. Derfor har jeg nu besluttet at bruge min pensionist tilværelse på og omkring bølgerne.
Så skulle du stå og mangle en erfaren og rynket skipper, så stiller jeg mig gerne til rådighed.
Eventyret starter her - skriv eller ring så aftaler vi detaljier, pris formalia m.m.
— Services
Har du en båd men mangler en til at sejle den, så er du kommet til det rette sted. Men hvilke situationen kunne det være?
En oplagt case kunne være hvis du f.eks købt en båd i Middelhavet, men ikke selv har mulighed for at sejle den hjem.
En anden case kunne være ved sygdom. Du har planlagt en sejllads, men pga. uforudset sygdom mangler du mandskab til at sejle.
En Tredje kunne være at du bliver nød til at rejse akut væk fra din båd og den derfor er strandet i fremmed havn.
En skipper på et skib er ikke bare en traditionel del af maritime rejser; kaptajnens rolle er afgørende for sikkerheden, effektiviteten og den overordnede oplevelse ombord.
At have en skipper på sit skib handler ikke kun om at have en leder; det handler om at sikre en sikker, problemfri og fornøjelig sejloplevelse for alle ombord. Skipperen fungerer som en garant for, at hver sejlads er så sikker og vellykket som muligt.
Har du planer om en specifik sejlads, eller er der noget mere, du gerne vil vide om maritimeventyr, så skriv til mig.
Medlem af FTLF Foreningen til langturssejladsens Fremme
— Hvorfor
1. **Erfaring og Viden**: Jeg har dybdegående viden om navigering, søvejr, og hvordan man håndterer forskellige maritime udfordringer. Den erfaring gør mig i stand til at tage velovervejede beslutninger, som sikrer sikkerheden for alle ombord.
2. **Sikkerhed**: Jeg er uddannet i førstehjælp, nødprocedurer og krisehåndtering. I tilfælde af nødsituationer er skipperen den person, der kan håndtere situationen hurtigt og effektivt for at beskytte besætningen og passagererne.
3. **Navigering**: Jeg er eksperter i kortlæsning og brug af moderne navigationsudstyr. Evne til præcist at plotte kurs og undgå farlige områder som grundstødning eller dårligt vejr er essentiel for en tryg rejse.
4. **Ansvar**: Jeg tager det fulde ansvar for skibet og alle ombord. Dette omfatter ikke kun fysisk sikkerhed, men også lovgivningsmæssige krav og administrative opgaver, hvilket kan være en lettelse for både ejeren og besætningen.
5. **Effektivitet**: En erfaren skipper kan optimere sejladsen, fra at justere sejlene korrekt til at finde den mest effektive rute. Dette sparer tid og ressourcer, hvilket gør rejserne mere omkostningseffektive.
6. **Beslutningstagning**: Under sejlads kan der opstå uforudsete situationer, hvor hurtige og præcise beslutninger er nødvendige. Jeg har træningen og erfaringen til at vurdere situationer korrekt og handle derefter.
— erfaring
Søværnet
1979
Det var i søværnet at min kærlighed til skibe og hav blev vagt. Og det var her jeg for alvor fik lov til at mærke hvordan livet på havet var.
Første båd - "Bina"
1981
Sea hawk 17 fods. Købte den mest for at hjælpe Hans Jørgen, men så blev min indre søulk vækket til live igen.
Anden båd - "Bina II"
1983
Bandholm 27
Tredje båd - "Rabundus"
1985
Bandholm 35
Første tur over Atlanten
1987
Næst komanderende på en Swaan 65 "Luna"
Fjerde båd - Eleanor
2019
Bianca 420 den første båd jeg selv sejlede krydsede Atlanten i alene - frem og tilbage.
Middelhav - Middelfat
2024
Min seneste længere tur som skipper var da jeg sejlede en Bavaria 46 fod fra Malaga til Middelfart
— Relevante Kurser
Første hjælps kursus godkendt af Søfartsstyrelsen
Hvis man skal krydse Atlanten er det et krav at man har en ombord der kan yde første hjælp.
Offsore søsikkerheds kursus
Alt om sikkerhed. Ild- forlis og høj sø.
Offsore Metrologi kursus
Kunsten at læse vejret/vindstyrke/bølgehøjder/tidevand
Tidevands kursus
Mere tidevand men også strøm forhold.
"Vi kan ikke styre vinden, men vi kan justere sejlende"
Anbefalinger
— Brian Højte
"I efteråret 2024 seljede Knud Georg min båd fra Malaga til Middelfart. Det gik som smurt og jeg var meget tilfreds. Jeg vil klart anbefalde Knud Georg til enhver der har brug for en erfaren skipper."